Mit dem Ioniq 5 stellt Hyundai sein erstes vollelektrisches Fahrzeug vor, das kein Umbau eines bereits existenten Verbrennermodells ist, sondern eine spezielle Elektro-Plattform nutzt. Der neue Crossover steht in zwei Batteriegrößen, in vier Leistungsstufen und wahlweise mit Heck- oder Allradantrieb bereit. Seinen Konkurrenten hat der Ioniq die leistungsfähige 800-Volt-Ladetechnologie voraus. Solarzellen auf dem Dach gibt es auch. Und ein spezielles Detail macht den Ladevorgang zur erholsamen Pause.